1754 - М.В.Ломоносов испытал модель «аэродромической» машины, прообраза вертолета
1901 - Итальянский изобретатель Гульельмо Маркони провел первый сеанс трансатлантической радиосвязи
1910 - Перелет Елисаветполь-Тифлис (Гянджа-Тбилиси), 188 км за 1ч 47 мин, А.А.Васильев.
1915 - В Германии проведен первый испытательный полет первого в мире цельнометаллического свободнонесущего моноплана Г.Юнкерса «Ю-1» («Жестяной осел»). Этот самолет представлял собой свободнонесущий моноплан. Выполненные из металла крыло толстого профиля и фюзеляж обшивались тонкими стальными листами. Однако при испытаниях выяснилось, что тяжелый самолет не способен принимать на борт большое количество грузов
1918 - Родился ученый в области аэрокосмической биологии и медицины О.Г.Газенко
1928 - (по 24 декабря) Международная конференция гражданской авиации состоялась в Вашингтоне, округ Колумбия, США
1930 - М.М.Громов совершил первый полет на истребителе И-8 (АНТ-13) "Жокей", получена рекордная для СССР скорость 310 км/ч
1947 - Образовано вертолетостроительное ОКБ М.Л.Миля. ОКБ по геликоптеростроению (в настоящее время название предприятия ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля). Главным конструктором этого ОКБ был назначен М.Л.Миль, возглавлявший до этого научно-исследовательскую лабораторию вертолетного отдела ЦАГИ. Имя Миля предприятию присвоено в 1979 году.
1951 - Первый полёт Dehavilland Dhc 3 Otter
1953 - В США Майор Чарльз "Чак" Йегер на Bell X-1A достиг скорости 2,5 М. Экспериментальный самолет с ракетным двигателем достиг 2655 км в час на 21336 м.
1957 - Первый полет спортивно-акробатического самолета Як18П
1959 -Учрежден Комитет ООН по использованию космического пространства в мирных целях
1979 - Первый полёт Sikorsky SH-60 Seahawk
1986 - Катастрофа Ту-134А CCCP-65795 Аэрофлот Белорусского УГА.
Самолет заходил на посадку по приборам в тумане на левую из двух параллельных ВПП. Правая полоса была закрыта на ремонт и в этот момент для проверки были включены ее огни, о чем диспетчер на английском языке уведомил заходившие на посадку самолеты. Экипаж Ту-134 из-за слабого знания языка подумал, что им дано указание на посадку на правую ВПП отключил автопилот и в штурвальном режиме начал доворот на нее. При этом сигнал курсо-глиссадной системы был потерян. Уклонение от глиссады составило 450 м вправо и 60 м вниз. Диспетчер заметил это и повторил указание о посадке на левую ВПП. Экипаж вновь включил автопилот и начал доворот влево. При этом режим работы двигателей изменен не был и вертикальная скорость увеличилась. После пролета высоты принятия решения при отсутствии видимости земли было продолжено снижение. Наконец Ту-134 задел верхушки деревьев и упал в лес в 3 км от ВПП. Согласно РЛЭ, в ходе этого захода экипажу шесть раз следовало начать уход на второй круг, но этого сделано не было. По другой версии, виновным трагедии был и диспетчер, дававший не совсем точные и однозначные команды, да к тому же не в полном соответствии с установленными правилами радиообмена. Экипаж и 63 пассажира (в основном немецкие школьники) погибли.
1987 - Запуск ИСЗ "Космос-1900" с ядерной силовой установкой на борту
1995 - Неподалёку от авиабазы Камрань во Вьетнаме разбились два Су-27 и один Су-27УБ пилотажной группы «Русские Витязи». Четыре летчика погибли
Свежие комментарии