С турбовинтовым двигателем на Ан-2 выходит копеечная топливная эффективность(ТВД оптимален всё же в более высоком диапазоне скоростей) на фоне резкого удорожания самолёта и снижения цен на топливо(которая будет только снижаться). При этом сильно снижается такой важный показатель как приёмистость двигателя, столь необходимый для сверхнизкого полёта при посадках на грунтовые аэродромы с меняющейся по углу глиссадой из-за холмистой местности, при сельхозработах на узких полях кукурузы. Горе -доработки Ан-2 уже давно приняли хронический характер, клиника какая-то...