Такое ощущение что под кислотным дождём всё время ездил...В организации где я работаю 18 "Патриков" эксплуатируются с 2005 года в разных филиалах, с разным климатом. Есть места где годовое изменение температуры от -40 до +40 ( Чегдомын). Из них неудачный был только один(коробку меняли, ещё что-то в ходовке). Но коррозии не было ни у кого. На днях пришёл Патрик с СовГавани (дождливый,морской и прохладный климат), где он срок с 2006 года мотал - никакой коррозии, полностью исправен, только вентиляция салона подзабилась -ни разу не чистили.

Из японских внедорожников слабая коррозиестойкость замечена только у одной модели Ниссан Террано 90-х годов выпуска с 3л дизелем.