Соглашусь со многими (кроме автора). Без т.н "подсоса" на холодную карбюраторный двигатель просто не заведется. Еще надо вручную бензонасосом прокачать, чтобы топливо до карбюратора добежало. А на дизелях действительно есть "монетка" ручной подачи топлива. Индикатор заряда аккумулятора это конечно хорошо но стрелочка лучше. А монетницы есть до сих пор - такие маленькие углубления около подстаканника или рычага КПП.