Нисколько не приуменьшая сложность задачи, никогда не сомневался в том, что нашим конструкторам она по силам.
Там проблема совершенно иного плана.
Насколько помню, продлевать срок эксплуатации может только изготовитель, или фирма, уполномоченная изготовителем.
То есть наши могут, модернизируя Ан сделать его лучше прежнего.
Но летать на нём можно будет только в пределах СНГ.
ВТА очень много летает за границу, зарабатывая деньги для себя и страны.
Русланы же и вовсе используются преимущественно для транспорта за рубежом.
Для модернизированного заграница будет закрыта.
Вот в чём проблема, полагаю так.
