А запчасти где, где центры обслуживания, где логистика. Так же как и Суперджет-100, самолётов наштамповали, а замены деталей, спецов по обслуживанию, центров лабораторий ноль? Потому и не прокатил, о конструктивных проблемах не говорю. Все самолёты СССР были с высоко расположенными двигателями и подходили все почти аэродромы. А с низким расположение, больше затрат на обслуживание полос для взлёта и посадки и руления, стоянок. Не хватит средств по всем аэродромам чистить и содержать. Потому и аэродромов количество уменьшилось, что свои самолёты и их разработку похер..., забросили, и теперь иностранные и их путь у нас имеет место. В головах у руководства не государственный подход, а меркантильный личного бизнеса и откатов, так я думаю.