На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Наш потерянный мир

34 529 подписчиков

Свежие комментарии

  • Vasilii Chitin
    Бомбёжки в 1267 км. от границ Украины.  Фронт годами топчется на месте. "Полосы безопасности" Путина простирается кил...С беспределом Укр...
  • Misha Glusch
    ноту протеста?У Киева остались ...
  • Александр Бабин
    Надо что бы они почаще падали у нихВ России предупре...

Исчезновение на рейде: взрыв «Подолья» в Одессе оказался мощнее штатного

Исчезновение на рейде: взрыв «Подолья» в Одессе оказался мощнее штатного

Это наталкивает военных экспертов на мысль, что удар российских ракет вызвал детонацию особо опасного груза.

Вернуться к статье
Комментарии
Показать предыдущие комментарии
AB
Andrey B-V
Прошу конечно прощения, но капитан 1-го ранга Владимир Ераносян очевидно слабо представляет, что такое "корабль проекта 205П". Вышеуказанный корабль по сути кораблем не является, по классификации ВМВ это КАТЕР(!!!) Кораблем "горбатый" (205П) назывался только в Морских Частях ПВ КГБ СССР, для них эта модификация пр.205 и строилась. Из вооружения - на баке и юте АК-230 )спаренная 30 мм АУ), по бортам четыре торпедных аппарата калибра 350 мм (небольшие противолодочные торпеды), два бомбосбрасывателя глубинных бомб типа ББ-1, все!!! Водоизмещение - 205 тонн порожнем, стандартное - 235 т. Как видите для КОРАБЛЯ маловато будет. В Краснознаменном Черноморском Флоте в 70-х и 80-х годах тоже были пр.205, но не "П", а "Т" и "Р" и назывались они РАКЕТНЫЕ И ТОРПЕДНЫЕ КАТЕРА, базировались в БТК (бухта Карантинная). Любое попадание боеприпаса более чем пуля от АК-47, ПМ-8, ДШК и "Утеса" запросто может быть роковой для "корабля" пр. 205П. Надстройка из алюминия, толщина борта 5-7 мм. Длина этого "корабля" не превышает 32 метров. Если в него попала ракета с боевой частью весом в 30-50 кг, то вариантов выжить у такого "корабля" нет от слова СОВСЕМ. Именно на ПСКР пр. 205П я начинал службу командиром БЧ-5, по этому очень хорошо помню и знаю что это за "корабль" и на что он способен. К тому же надо учесть то, что пр.205П строились в г. Ленинграде и их постройка была завершена в 1989 году, крайний ПСКР 722 прибыл тогда в Балаклавскую Пограничную Бригаду. В том же году было начато строительство ПСКРов пр. 10410 "Светляк" а судостроительная программа  "Тарантул" для МЧ ПВ КГБ ССР была завершена. Срок службы ПСКР пр. 205П составил сначала 12 лет, потом был продлен до 20-ти. Даже если этот "корабль" «Подолье» был построен в 1989 году, то он должен был утонуть сам, без посторонней помощи и внешних воздействий, лет десять назад. Не думаю, что укропитеки ему поменяли корпус, такое очень дорого и нерентабельно в принципе.
VC
Vasilii Chitin
Не исключаю, что указанный кап. 1 ранга в природе вообще не существует. Многочисленные скоростные блогеры, для придания веса своим опусам, часто ссылаются  как на  солидных "экспертов" , на ими же выдуманные персонажи.
наверх