Велосипедное сиденье и коляска 2-в-1

Кста.., на фото AUTOBIKE - "Это вещь...!" По спицам заднего колеса(почти параллельным) скользят три грузика и через рычажки и тяги переключают автоматически по мере разгона цепь на меньшие звёздочки. По мере замедления - наоборот. "Это волшебно ! " - как сказал бы З.Гердт. (Так он отозвался о Пежо-автомате) Велорикша громозка по сравнению с "самокат-рикшей"

Непродуманная идея.Главный минус ребенок остается без присмотра.У меня детская сиденья находится прямо передомной на раме велосипеда.Когда засыпают просто наклоняются на мою руку и спят.Так выросли все мои внуки.У меня старый восмискоростной немецкий велосипед с амортизатором.

Еще во времена СССР возил на "Туристе" на самодельном сиденье на заднем багажнике своих детей. Младшего впервые посадили в это сиденье в возрасте 5 месяцев, предварительно надев распашонку, к которой пришили длинные тесемки-завязки. Получилось что-то ремней безопасности. Сиденье сделал из лыжных палок, согнутых трубогибом (каркас), текстолита (задняя спинка) и толстой фанеры, обтянутой кожзаменителем (сиденье) . Это сиденье прослужило верой и правдой 9 лет :)). Те, кто говорит, что центр тяжести высоко, устойчивости никакой, ездить невозможно и т.п. - они у меня вызывают улыбку :)) . Никаких проблем с устойчивостью, поверьте. Но справедливости ради отмечу, что за спиной у меня солидный опыт велопоходов, когда на заднем багажнике висит велорюкзак весом 35 кг - вот уж тут с устойчивостью проблемы были :)))). Возил детей и на передней раме на специальном сиденье, но этот вариант в силу некоторых причин менее предпочтительный и более опасный, имхо.