Как заводили машины зимой в СССР: кипяток, эфир и свечи

Сегодня завести машину зимой проще простого: нажал кнопку на брелоке из дома — и садишься в уже теплый салон.
Комментарии
Показать предыдущие комментарии
То-то до сих пор несовки совковое наследие проедают. А машины с кипятком на морозе заводили в те времена везде, где был мороз, а не только в совке.
наследие совка - это грязь, хлам и дерьмо.. и проедают его только вы - совки .... а статья про совдепию и Только!... а что было в остальном мире совдепию не касалось - совдепия это конц.лагерь с колючей проволокой и автоматчиками на вышках
1996 год. Автомобиль Иж-комби. С 1991 по 1996 год каждую зиму так заводил. В сторожке гаражей всегда был кипяток, который заливали в радиатор. Вечером сливаешь, ставишь машину в гараж и едешь домой на автобусе. Когда совсем было лень ехать в гараж, платил 3 рубля и ставил на платную стоянку. У меня был каталитический обогреватель двигателя на бензине, включал, если все в порядке, то движок утром был теплый. Но как то довелось, что замерз редуктор заднего моста и меня таскала буханка на тросе, чтоб колеса начали крутиться. Доводилось и при минус 33 в гараже менять выжимной подшипник, в котором рассыпался графитовый вкладыш.. Так что мне можно не рассказывать, что и когда делали.
Свежие комментарии