В Германии Lada продается лучше, чем Volkswagen и Lexus

Автор инфы умолчал о ценах, а они главный показатель доступности и сбыта любого товара. Жулик автор, темнит намеренно. Китайские новые автомобили за полцены против конкурентов, тоже найдут своего покупателя, в любой стране, в чем никаких сомнений нет.

Так пусть Европа учится производить дешевые автомобили

Жорж. Европа производит дешевые автомобиля, так как их трудоёмкость меньше, чем у российских, а следовательно производительность труда выше, чем в РФ. Только своим работникам там не привыкли недоплачивать за труд, так как это делается в РФ, а в прошлом делалось при СССР. Я работал на автопроизводстве: на тех же американских автолиниях фирмы Глиссон зарплата советских работников отличалась от американской в 8 раз в меньшую сторону, при той же производительности и трудоемкости, которую обеспечивали эти автолинии. Это то. что работники получали на руки. Цены на отечественные автомобили в Европе определяют политика российских поставщиков, за счет продукции реализуемой в РФ по более высоким ценам, то есть за наш счет. Для примера я приведу вам себестоимость автомобиля ГАЗ-21. Это 729 рублей, а продавался за 5400 рублей, в последний год его производства перед заменой на ГАЗ-24.. В первый год производства себестоимость была около 2500 рублей., а продавался за 4300 рублей (43000рублей дореформенных. ). Навар советское государство снимало немалый, за счет монополизации рынка, точнее его отсутствия.