Свежий взгляд на старые покрышки

Все показанные изделия из старых покрышек это красивая экзотика , заслуживающая уважения. Но в мире отработаны, изучены и внедрены , выгодные с экономической точки зрения и экологичные , различные технологии и оборудования для переработки покрышек в активированный и девулканизированный порошки, которые могут быть применимы повторно в процессе изготовления новых покрышек и выпуска дугих материалов в смеси с другими отходами ( эластополимеров и др.) Кому то выгодно тормозить такие технологии!!! Даже, например, "РОСНАНО" отказалось от применения предложенных технолгий переработки покрышек в активированный и девулканизированный порошки, которые могут быть применимы в асфальтобетонх для увеличения долговености дорожного покрытия!!! 100% акций ОАО «РОСНАНО» находится в собственности государства. Значит ГОСУДАРСТВО РОССИЯ НЕ ЗАИНТЕРИСОВАНО!!! А в США ЗАКОНОДАТЕЛЬНО ЗАКРЕПЛЕНО: ДОРОЖНЫЕ ПОКРЫТИЯ ЗАПРЕЩЕНО ВЫПОЛНЯТЬ БЕЗ УСИЛЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ БЕЗ ПРИМЕНЕНИ РЕЗИНОВЫХ ПОРОШКОВ! Остаётся понимать, Что плохих дорог и дураков пока достаточно!

А вна украине отработана самая лучшая технология переработки шин.))

Уважаемый,эдуард Сит. Украинские ученные и изобретатели сделали многое в вопросах переработки шин. Мне, частично, известно о существующих технологиях в\на Украине переработки шин: технологии (Харьковская с помощью озона, в основном на английские гранты, электровзрывная Бодюла и др.) но они все, к сожалению, не доведены до промышленного применения! Кроме того мне, к сожалению, не известны технологии в \на Украине селективной переработки шин с разделением резиновых порошков по разным сортам (на мягкие и твёрдые). Мне , к сожалению, в\на Украине не известны технологии получения девулканизированных без добавок и активированных резиновых порошков из шин при их утилизации. Если Вас не затруднит, пожалуйста , сообщите какие передовые самые лучшие технологии переработки шин в\на Украине Вы имели в виду в своём комментарии. С уважением, Борис