На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)
Укороченный ЗИЛ-130 с необычным скругленным кузовом стал одним из самых узнаваемых самосвалов СССР. На фоне обычных грузовиков он выглядел странно — такую геометрию конструкторы выбрали ради не ради эстетики: ЗИЛ-130 помог целой стране сэкономить тысячи тонн стройматериалов.
Вообще-то это не ЗиЛ 130, а ММЗ-555. На базе ЗиЛа.
автор в школе не учился...полукруглая форма кузова повышала прочность и жёсткость этой конструкции...плюс облегчала процесс зачистки кузова...возили там бетон,зерно,уголь или фекалии мамонта...
Ахинея. Следуя простейшей логике, автор не хочет задать вопрос: а почему тогда во всём мире не "экономили тысячи тонн стройматериалов", а продолжали и продолжают производить грузовые автомобили с бетономешалками и пр.? Видимо, логика у автора отсутствует напрочь. Экономили на выпуске бетономешалок и прочего оборудования - да. А насчёт экономии того же, например, раствора и простоя самосвалов после того, как водитель и работяги-строители с соответствующими эпитетами частенько по разным причинам выгребали лопатами полузастывший или вовсе застывший в кузове бетон - то была не экономия, а дикий перерасход.