Еще в 1940-х годах швейцарские инженеры разработали новый тип автобусов с нулевым уровнем выбросов, в котором для хранения энергии использовался большой вращающийся маховик, а не аккумуляторные батареи.
История гиробусов, использующих 1,5-тонные маховики вместо аккумуляторных батарей
Свежие комментарии