#Вопрос-ответ

Мифотворчество в автомире не могло не затронуть аккумуляторную батарею – страшилки от «автоэкспертов» звучат из каждого утюга. При многие такие «спецы» даже не знают, как расшифровывается аббревиатура АКБ – большинство уверено, что это изощренное сокращение от АКкумуляторной Батареи! Между тем,

И так, давайте разберемся, каким устоявшимся суждениям о моторном масле можно доверять, а каким не стоит. Миф №1: «тяжелые условия» – выдумка для «развода» автовладельцев Инструкции призывают к более частой замене масла при эксплуатации машины в тяжелых условиях, будь то бездорожье, пыль, городские

Любая дорожно-техническая неприятность, не сулящая особых страшилок летом, может стать серьезнейшей проблемой в сильный мороз. А потому существует набор аксессуаров, который необходимо возить с собой: не дай Бог, пригодится.  Средство связи Аксессуар номер Один – смартфон и зарядное устройство для

Дайте прикурить… Простейший способ завести машину с севшим аккумулятором – попросить помощи у другого автомобилиста. Смысл простой: к выводам штатной батареи автомобиля-донора надо параллельно подсоединить подсевшую АКБ. Раньше такую помощь водители оказывали друг другу без раздумий. При этом

Напомним, что вязкость масла, непосредственно влияющую на температурный диапазон работы, по SAE  обозначают двумя числами и буквой  W (Winter – зима).  Примером может служить обозначение 0W-20. Первое число характеризует низкотемпературные свойства масла, отвечающие за пуск мотора; второе число