#ГАЗ-24

Совместная советско-бельгийская компания Scaldia-Volga – один из самых необычных проектов в истории отечественного автомобилестроения. Проект просуществовал более 40 лет, за которые собрал и поставил сотни тысяч машин. Сейчас "Скалдии" в хорошем состоянии представляют весомую историческую ценность

«Волга» с четырьмя фарами — одна из самых популярных баек советских времён. Как и таинственные «экстрасенсы», которые пытались продлить жизнь партийной номенклатуре, или секретные ветки метро. Одни говорили, что такие машины делались для агентов КГБ, другие — для космонавтов. Но в реальности всё

Есть на «Пикабу» и на «сайте» автор пишущий о автомобилях и гонках. И прочтя очередную главу из его творчества я вдруг вспомнила папину Волгу ГАЗ 24. Но начну, пожалуй, издалека. Первым в моей жизни автомобилем был папин «Москвичек», на нём маму и меня папа забирал из роддома. Со слов родителей

Автомобиль в СССР был действительно роскошью. Причем для многих совершенно недоступной. И дело было даже не в том, что у людей не было денег, но и в том, что просто взять и купить машину было невозможно. Вот сухие цифры статистики. Та же #Волга #газ-24 распределялась следующим образом. 40