#автомобиль lifan x70

Китайские автопроизводители уверенно шагнули вперёд – дизайн ловкий, салон сверкает экранами, комплектации богаче, чем у многих конкурентов. Визуально и по «начинке» – уже не то, что было раньше. Но вот с подвеской всё ещё заметны следы сэкономленного бюджета. Особенно когда разговор заходит о

Автомобильный эксперт журнала "За рулем" Сергей Зиновьев рассказал о плюсах и минусах кроссовера Lifan X70 пробегом. Под капотом обычно стоит атмосферный 2-литровый мотор (136 л.с.) с распределенным впрыском. Эксперт отмечает его склонность к повышенному расходу масла на относительно ранних

Эксперт Зиновьев, проанализировав рынок подержанных китайских кроссоверов возрастом 6-7 лет в ценовой категории до 1,5 млн рублей, отметил Lifan X70 как наиболее доступный вариант. Цены на модель начинаются от 800 тысяч рублей, а за самые ухоженные экземпляры могут просить свыше 1,4 миллиона (хотя

Границы платежеспособного спроса на вторичном рынке пролегают сегодня в удивительных местах. Например, за трехлетнюю Ладу Гранту просят до 1,5 млн рублей. И это не обязательно машина в версии Drive Active, а обычная Гранта на «ручке» со 106-сильным мотором. Наверное, «полный фарш», но все равно