С первого взгляда можно подумать, что это ГАЗ-66 на гусеничном ходу. На самом деле, от «Шишиги» взята только кабина, за которой расположена бортовая платформа длиной около 3 м. Вместо бортовой платформы может быть установлен фургон, бытовка, кузов с более высокими бортами. От «Газели» взят

Двухтонный полноприводный грузовик ГАЗ-66 всем хорошо известен. Этот вездеход был выпущен почти миллионным тиражом и встретить его можно было в любом уголке СССР. Впрочем, за рубежом 66-й был также хорошо известен. Естественно на базе такой удачной машины газовские конструкторы разработали

Полноприводный ГАЗ-66 стал одним из самых массовых военных грузовиков СССР. Автомобиль отличался феноменальной проходимостью, надежностью и универсальностью. Он работал в самых сложных дорожных условиях, применялся во множестве военных конфликтах по всему миру и до сих пор служит в народном

Полноприводный ГАЗ-66 стал одним из самых массовых военных грузовиков СССР. Автомобиль отличался феноменальной проходимостью, надежностью и универсальностью. Он работал в самых сложных дорожных условиях, применялся во множестве военных конфликтах по всему миру и до сих пор служит в народном

Россия отправила новый груз для сирийской армии. В этот раз на борту корабля «Спарта II» перевозятся грузовики ГАЗ-66 . Машина может использоваться для перевозки пехоты, снабжения и установки на нее различного вооружения. Чаще всего ВС САР модернизировали «Шишиги» мелкокалиберными пушками и