#климов, компания

Да, у нас в теме снова МиГ-21, точнее, его внук, Chengdu FC-1 Xiaolong если по-китайски, и JF-17 Block III, если по-пакистански. Лучший (пока по крайней мере) и самый успешный в коммерческом плане азиатский истребитель. Но вот незадача – почему его стоит считать не китайско-пакистанским, а

30 лет подготовки нового двигателя — нормально это или нет КВЗ поднял в первый полет новый «Ансат». По причине больших сложностей с импортозамещением факт полета не афишируется, однако это действительно этап в жизни российского вертолетостроения. Проект «Ансат» шел к этому дню 30 лет. Почему так

Да, если закрыть глаза на некоторые несоответствия, то именно в 1955 году состоялся первый полет прототипа МиГ-21. Вообще это был прототип Е-2, больше схожий с МиГ-19, но с одним двигателем АМ-9Б, который полетел в феврале 1955 года, а вот доработав Е-2 и оснастив его треугольным крылом, получили