#тест-драйв

У второго поколения кроссовера Haval F7 не будет версии кросс-купе F7х (во всяком случае, пока) и полного привода в паре с движком 1.5. Но он и сам имеет близкий к купеобразному профиль, а также у него появились двухэтажная оптика, выдвижные ручки, продвинутые медиавозможности и – главное – новые

Нечасто поводом для презентации становится набор новых опций, а не хотя бы рестайлинг. Но случай с Вестой — особенный, потому что эта модель проходит очень тернистый путь эволюции. Каждый её виток даётся производителю нелегко — то внутренние сложности, то внешние факторы вроде импортозамещения.

Пару лет назад у концерна Great Wall Motor в России было только пара брендов – собственно Great Wall (специализируется на пикапах) и Haval (на кроссоверах). А потом посыпалось как из рога изобилия: Tank (дорогие рамные внедорожники), Wey (гибриды), Ora (электромобили). В нынешнем году марку Haval

Марка FAW в России пока пребывает на третьих ролях и усиливать свое присутствие, кажется, не собирается. А вот принадлежащий ей премиум-бренд Hongqi (произносится Хончи или Хунцы, а в переводе на русский – «Красное знамя») метит на статус полноценной замены Мерседесам. Кроссовер HS3 только вышел

– Зачем тут иероглифы, это серый импорт? – интересовался клиент в автосалоне, где я брал на тест. – Нет, это официальные поставки, получен ОТТС, есть заводская гарантия, центральный склад запчастей – всё как у людей. А иероглифы на багажнике – это написание марки Hongqi, что в переводе означает