#электрический седан

Автомобиль, ранее известный как Hongqi E009, теперь называется EH5. Впервые он дебютировал в качестве концепта на Пекинском автосалоне в этом году. Китайские СМИ теперь называют автомобиль EH5, что подтверждает наши подозрения о том, что грядущий электрический седан будет меньше EH7. Автомобиль был

Полностью электрический седан RT от GAC Aion стремительно движется к коммерческой реализации. В начале этого месяца он был представлен китайским министерством внутренних дел, после чего сразу же последовало официальное изображение. А 26 сентября начались предварительные продажи автомобиля,

26 сентября бренд Dongfeng Forthing представил Xinghai S7, электрический седан/хэтчбек. Несмотря на то, что автомобиль больше, чем Xpeng Mona M03, некоторые заявления Dongfeng заставляют нас предположить, что компания из города Ухань рассматривает меньший автомобиль как одного из своих конкурентов.

28 сентября официально открылись предварительные продажи Mazda EZ-6 как в полностью электрической, так и в EREV-версии, которая была разработана совместно Mazda и ее партнером по СП Changan. Фактическая цена довольно туманна, ее называют от 160 000 до 200 000 юаней (~ 2,1 млн – 2,6 млн рублей).

24 сентября на конференции SAIC-GM-Wuling (SGMW) по запуску стратегии АСЕАН, состоявшейся в Наньнине (Китай), совместное предприятие представило свой первый глобальный концепт-кар под названием «Light of ASEAN» («Свет АСЕАН») с хорошо узнаваемыми распашными дверями. АСЕАН – это Ассоциация