Только один "Муромец" был СБИТ под Минском. Ещё один - развалился на пробеге после боя.

Остальные потери - небоевые (катастрофический износ, ураган, саботаж в 1917 - порвало радиаторы). Несколько машин сорвались в штопор на вираже из-за потери жёсткости на кручение в хвостовой части фюзеляжа - подвели растяжки из рояльной проволоки отечественного производства (до того ставили французскую). Жертв было немного - из-за малой высоты и скорости в основном травмы.