Действительно, фантастика. Такой искушенный в научно-популярных делах человек, как автор статьи, Игорь Молд, восторгается таким абсолютно бесполезным "достижением", как отправка в неизвестном направлении железяки в виде авто, ради желания выпендриться, подменив ею испытательную балластную нагрузку. И предлагает считать это достижением на грани фантастики. Ладно еще, пересадка головы. По крайней мере, успехи в области трансплантологии действительно сулят фантастичные достижения в ближайшем будущем, даже если головы и не будут повсеместно приращивать от старых богатых пердунов к молодым телам тупоголовых "патриотов" отвоевавших для этих богатых пердунов легкую и сытную жизнь и потерявших при этом собственные головы.
Также, возникает вопрос по поводу некоторых других "достижений", включенных в данную подборку. Это какое же гениальное достижение - самопаркующиеся тапочки. Вот просто жизни себе люди не представляют без такого научного прорыва. Даже если расширить область применения этого устройства до использования в качестве принеси-подая чего угодно и куда угодно, то на фантастику это все-таки пока мало смахивает. До полноценных роботов-курьеров или роботов-официантов еще пока далековато. Это совсем не напоминает мечту обжоры, желающего, чтобы арбузные косточки скрестили с тараканами. Которые после разрезания арбуза и строгой команды "Брысь!" сами бы разбегались в стороны. Вызывает сомнение и медицинский "бронежилет", который нужно таскать на себе денно и нощно. Очки, распознающие лица прохожих - это, конечно, выдающееся достижение, но очень уж специфичное и вряд ли заставит плясать весь мир от восторгов. Так, радары для ГАИшников, хотя и делают свою полезную работу, но к фантастичным достижением их как-то не причисляют. Также вызывает недоумение восторг квадрокоптером, имеющим возможность перелететь через дорогу, через дом или речку (целых 15 км!). Это как же автор представляет себе этот процесс? От парка или стоянки авиатор-водитель должен долететь до пассажира, доставить его до места назначения, а потом еще и вернуться к месту подзарядки. И это все в условиях города с его сетями электрических проводов. Не проще ли наладить своевременное прибытие автобусов к местам остановок? А если автобусов не хватает, то разве смогут их подменить рои квадристов? И во сколько это практически выльется? Можно еще представить высокопоставленное чучело, которому в падлу ехать на работу на собственном автомобиле и он предпочтет переместить свои телеса с крыши своего дома на крышу своего офиса. И уж тем более, организация воздушного движения таких устройств при их интенсивной эксплуатации будет весьма сомнительной затеей. Это ведь не наземный кар, которому простой в пробке сильно не вредит. Если коптер будет просто висеть в воздухе, чтобы пропустить имеющего преимущество движения, то запас хода в 15км истощится еще до того, как он долетит до места назначения.
Под финиту хочется пожелать Игорю более тщательно подбирать материалы для восторгов при публикации таких вот подборок. Тем более, что таких материалов довольно много. Например, как-то совсем незаметно мобильные телефоны вытеснили обычные телефоны, а люди настолько быстро к ним привыкли, что даже забыли упомянуть их в списке величайших фантастичных достижений современности. Тем более, что они не просто телефоны, а, по сути, мощнейшие карманные компьютеры, сочетающие в себе и радио, и телевидение, и счетную машину, и навигатор, и бог весть что еще.
