Автомобильные герметики: советы механика
В мире ремонта автомобилей есть категория товаров, которая не так часто попадает на глаза владельцу, но играет ключевую роль в работе двигателя — это автомобильные герметики. Каждый механик, сталкивающийся с ремонтом двигателя, знает, что герметик может быть как спасением, так и источником головной боли. Однако при грамотном подходе использование правильного герметика может предотвратить множество проблем в будущем.
Разновидности автомобильных герметиков
На рынке представлены два основных типа герметиков, которые применяются при сборке моторов: силиконовые и анаэробные герметики - https://www.partarium.ru/germetiki/. Каждый из них имеет свои особенности и сферы применения.
1. Силиконовые герметики
Силиконовые герметики считаются одними из самых универсальных. Они застывают под воздействием влаги из окружающей среды, поэтому после их нанесения важно дать детали отлежаться 10–15 минут, прежде чем устанавливать её на место. Среди производителей, чья продукция завоевала доверие профессионалов, можно выделить несколько ведущих брендов:
Permatex — наиболее известен своим герметиком "Ultra Grey", который уже стал легендарным среди механиков.
Liqui Moly — предлагает высококачественные продукты, но с небольшим минусом — крупные упаковки, что не всегда удобно для индивидуальных ремонтов.
Viktor Reinz — наиболее используемый герметик среди сервисных станций, благодаря удобной упаковке и сбалансированной цене.
2. Анаэробные герметики
Этот тип герметиков застывает при отсутствии кислорода, что делает его идеальным для уплотнения плоских металлических поверхностей, таких как крышки масляных насосов и другие детали двигателя. Среди лучших представителей на рынке:
Loktite — давно зарекомендовал себя как эталон качества для фиксаторов резьбы и "жидких прокладок".
Permabond — редкий, но качественный продукт, который механики используют с уверенностью в его надежности.
Elring — чаще всего используется в автосервисах благодаря своей доступности и надежности.
Проблемы с использованием герметиков
Неправильное нанесение герметика может привести к серьезным последствиям. Например, слишком большое количество силиконового герметика может забить маслоприемник двигателя, что приведет к недостатку смазки и, в конечном итоге, к поломке. С другой стороны, недостаточное количество анаэробного герметика может вызвать утечку масла из-за неполной герметизации.
Очень важно соблюдать рекомендации производителей относительно толщины наносимого слоя. Например, для силиконовых герметиков достаточно слоя в 2-3 мм, чтобы обеспечить надежное уплотнение без риска появления излишков, которые могут повредить двигатель.
Как выбрать герметик?
При выборе герметика для ремонта важно учитывать тип детали и условия её эксплуатации. Для элементов, подверженных высоким температурам и давлению, лучше использовать высококачественные герметики, такие как Permatex Ultra Grey или Viktor Reinz. Для точных соединений металлических деталей, где необходима максимальная прочность и герметичность, подойдут анаэробные герметики от Loktite или Elring.
Заключение
Правильный выбор и нанесение герметика — это залог долгой и надежной работы двигателя. В каталоге автомобильных герметиков каждый механик найдет продукт, подходящий для конкретной задачи. Главное — не экономить на качестве, ведь герметик, нанесенный "на всякий случай", может обернуться серьезными проблемами в будущем.
